ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ
"АСТАРИ"
ЭКСКЛЮЗИВНЫЙ ДИСТРИБЬЮТОР
Бензиновый двигатель общего назначения может быть укомплектован редуктором. Как правило в конструкции силового оборудования применяются двигатели с понижающим редуктором ½ для получения стабильного значения крутящего момента на приводах рабочих элементов. Конструктивно, редукторы могут быть цепными и шестеренчатыми. Если не требуется незамедлительное включение в работу какого-либо силового оборудования, при запуске двигателя, то имеет смысл использование двигателя с понижающим или повышающим редуктором и автоматическим сцеплением. Принцип работы такого двигателя достаточно прост: на холостых оборотах двигателя отсутствует передача крутящего момента между первичным (коленчатым) валом и вторичным (приводным) валом. При достижении оборотов коленчатого вала двигателя заданных значений срабатывает сцепление и осуществляется передача момента к рабочим элементам оборудования. ПрименениеНаиболее часто подобные двигатели с редуктором и центробежным сцеплением можно увидеть на картинге, на покрасочном и разметочном оборудовании, пилорамах, компрессорах, самоходных машинах, багги, строительных катках, мотособаках и мотобуксировщиках, снегоходах. |
||||||||||||||||||||||||||||||||||
ООО «АСТАРИ» Магазин: 121059, г. Москва, Большая Дорогомиловская ул., д. 10. Склад: 143002, с. Акулово, Новая ул., 137, склад "Крокус Интерсервис" Обращаем Ваше внимание на то, что вся информация, размещенная на настоящем ресурсе, носит исключительно информационный характер и ни при каких условиях не являются публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437 Гражданского кодекса Российской Федерации. Для получения точной информации о стоимости товаров и услуг обращайтесь в ООО "АСТАРИ". |